Новый Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021 фото
Мы собрали топ 4 фотографий MT-07 2021 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Двигатель
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Максимальная мощность | 200 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента | от 11500 до 11500 об/мин |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Колесная база | 1405 мм |
| Страна производства | Япония |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x50,9 мм |
| Количество передач | 6 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Рама | Алюминиевая диагональная |
| Длина | 2055 мм |
| Обороты максимальной мощности | от 13500 до 13500 об/мин |
| Число тактов | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 113.3 Н•м |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Ходовая часть и подвеска
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | 120/70 ZR17 58W |
| Сзади | 190/55 ZR17 78W |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Шины
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Диаметр | 320 мм |
Тормоза
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Максимальная мощность | 200 л.с. |
| Емкость топливного бака | 17 л |
| Ход передней подвески | 120 мм |
Размеры и масса
| Высота по седлу | от 855 до 855 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Снаряженная масса | 201 кг |
| Ширина | 690 мм |
| Высота | от 1165 до 1165 мм |
Двигатель
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Максимальная мощность | 200 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента | от 11500 до 11500 об/мин |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Колесная база | 1405 мм |
| Страна производства | Япония |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x50,9 мм |
| Количество передач | 6 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Рама | Алюминиевая диагональная |
| Длина | 2055 мм |
| Обороты максимальной мощности | от 13500 до 13500 об/мин |
| Число тактов | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 113.3 Н•м |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Ходовая часть и подвеска
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | 120/70 ZR17 58W |
| Сзади | 200/55 ZR17 78W |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Шины
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Диаметр | 320 мм |
Тормоза
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Максимальная мощность | 200 л.с. |
| Емкость топливного бака | 17 л |
| Ход передней подвески | 120 мм |
Размеры и масса
| Высота по седлу | от 860 до 860 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Снаряженная масса | 202 кг |
| Ширина | 690 мм |
| Высота | от 1150 до 1150 мм |
Двигатель
| Рабочий объем | 599 см³ |
| Максимальная мощность | 118 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Количество цилиндров | 4 |
| Высота | от 1150 до 1150 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Инжектор |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Высота по седлу | от 850 до 850 мм |
| Страна производства | Япония |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 67x42,5 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Рама | Алюминиевая диагональная |
| Коробка автомат | |
| Впереди | 120/70 ZR17 58W |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Число тактов | 4 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Максимальный крутящий момент | 61.7 Н•м |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Смешанный цикл | от 6.6 до 6.6 л/100 км |
Ходовая часть и подвеска
| Рабочий объем | 599 см³ |
| Главная передача | Цепь |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система запуска | Электростартер |
| Количество передач | 6 |
Шины
| Ширина | 695 мм |
| Максимальная мощность | 118 л.с. |
Тормоза
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Колесная база | 1375 мм |
| ABS | 1 |
| Снаряженная масса | 190 кг |
Размеры и масса
| Ход передней подвески | 120 мм |
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10500 до 10500 об/мин |
| Сзади | 180/55 ZR17 78W |
| Длина | 2040 мм |
Двигатель
| Рабочий объем | 321 см³ |
| Максимальная мощность | 42 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Количество цилиндров | 2 |
| Обороты максимального крутящего момента | от 9000 до 9000 об/мин |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
| Рабочий объем | 321 см³ |
| Колесная база | 1380 мм |
| Страна производства | Япония |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 68,0x44,1 мм |
| Количество передач | 6 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Длина | 2090 мм |
| Впереди | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Число тактов | 4 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Смешанный цикл | от 3.8 до 3.8 л/100 км |
| Емкость топливного бака | 14 л |
| Ход передней подвески | 130 мм |
Ходовая часть и подвеска
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | 110/70-17 54H |
| Сзади | 140/70-17 66H |
| Система запуска | Электростартер |
Шины
| Максимальный крутящий момент | 29.6 Н•м |
| Диаметр | 298 мм |
Тормоза
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Максимальная мощность | 42 л.с. |
| Ширина | 745 мм |
| Высота | от 1070 до 1070 мм |
Размеры и масса
| Высота по седлу | от 780 до 780 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Снаряженная масса | 168 кг |
| Обороты максимальной мощности | от 10750 до 10750 об/мин |
| Рама | Стальная диагональная |
Двигатель
| Рабочий объем | 689 см³ |
| Максимальная мощность | 73.4 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Количество цилиндров | 2 |
| Обороты максимального крутящего момента | от 6500 до 6500 об/мин |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
| Рабочий объем | 689 см³ |
| Колесная база | 1400 мм |
| Страна производства | Япония |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 80x68,6 мм |
| Количество передач | 6 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Передняя | Телескопическая вилка |
| Длина | 2085 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Число тактов | 4 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Смешанный цикл | от 4.2 до 4.2 л/100 км |
| Емкость топливного бака | 14 л |
| Ход передней подвески | 130 мм |
Ходовая часть и подвеска
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | 120/70 ZR17 58W |
| Сзади | 180/55 ZR17 73W |
| Система запуска | Электростартер |
Шины
| Максимальный крутящий момент | 67 Н•м |
| Диаметр | 298 мм |
Тормоза
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Максимальная мощность | 73.4 л.с. |
| Ширина | 780 мм |
| Высота | от 1105 до 1105 мм |
Размеры и масса
| Высота по седлу | от 805 до 805 мм |
| Диаметр | 245 мм |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Снаряженная масса | 184 кг |
| Обороты максимальной мощности | от 8750 до 8750 об/мин |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с 2-поршневыми суппортами |
Видео тест-драйв Yamaha MT-07 2021
Цены на все Yamaha
| Дорожные | Стоимость |
|---|---|
 MT-03 2020 | от 493 000 руб. |
 MT-07 2021 | от 765 000 руб. |
 MT-09 2021 | от 927 000 руб. |
 MT-09 SP 2021 | от 999 000 руб. |
 MT-10 2016 | от 1 393 000 руб. |
 MT-10 SP 2016 | от 1 585 000 руб. |
 XSR900 2016 | от 924 000 руб. |
 YBR125 2011 | от 183 000 руб. |
 YZF-R3 2019 | от 519 000 руб. |
| Кросс | Стоимость |
|---|---|
 TT-R110E 2014 | от 245 000 руб. |
 WR250F 2017 | от 819 000 руб. |
 WR450F 2017 | от 851 000 руб. |
 YZ125 2017 | от 547 000 руб. |
 YZ250F 2019 | от 724 000 руб. |
 YZ450F 2019 | от 852 000 руб. |
 YZ85LW 2011 | от 445 000 руб. |
| Макси | Стоимость |
|---|---|
 TMAX DX 2021 | от 1 097 000 руб. |
| Малокубатурные | Стоимость |
|---|---|
 YFM90R 2016 | от 371 000 руб. |
| Спорт-туризм | Стоимость |
|---|---|
 FJR1300A 2016 | от 1 600 000 руб. |
 Tracer 900 2021 | от 989 000 руб. |
| Спортивные | Стоимость |
|---|---|
 YFM700R 2016 | от 1 083 000 руб. |
 YFZ450R 2011 | от 779 000 руб. |
| Средние | Стоимость |
|---|---|
 NMax 150 2018 | от 314 000 руб. |
| Суперспорт | Стоимость |
|---|---|
 YZF-R1 2020 | от 1 775 000 руб. |
 YZF-R1M 2020 | от 2 355 000 руб. |
 YZF-R6 2017 | от 1 200 000 руб. |
| Трайки | Стоимость |
|---|---|
 Niken 2018 | от 1 440 000 руб. |
| Утилитарные | Стоимость |
|---|---|
 Grizzly 700 EPS SE 2019 | от 1 352 000 руб. |
| Чопперы/круизеры | Стоимость |
|---|---|
 XV950 Racer 2015 | от 902 000 руб. |
 XV950R 2017 | появится позже |
| Эндуро | Стоимость |
|---|---|
 XT1200ZE Super Ténéré 2013 | от 1 383 000 руб. |
Одноклассники Yamaha MT-07 2021 и конкуренты
Yamaha YZF-R6 2017от 1 200 000 ₽
Yamaha MT-07 2021от 765 000 ₽